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上海威才企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司
ISO26262為汽車(chē)安全提供了一個(gè)生命周期(管理、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、報(bào)廢)理念,并在這些生命周期階段中提供必要的支持。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋功能性安全方面的整體開(kāi)發(fā)過(guò)程(包括需求規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、集成、驗(yàn)證、確認(rèn)和配置)。
ISO26262是為了確保電子系統(tǒng)在道路車(chē)輛上的安全性和可靠性。它是一種安全標(biāo)準(zhǔn),為機(jī)動(dòng)車(chē)輛開(kāi)發(fā)和測(cè)試緊急安全電子系統(tǒng)提供了一個(gè)過(guò)程框架和程序模型,主要定位在汽車(chē)行業(yè)中特定的電氣器件、電子設(shè)備、可編程電子器件等專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)領(lǐng)域的部件;旨在提高汽車(chē)電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),確?;陔姎?/span>/電子系統(tǒng)的車(chē)輛功能(例如:制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、加速等)在使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)人員或周?chē)h(huán)境造成危險(xiǎn)。
ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的目的是幫助汽車(chē)制造商和供應(yīng)商實(shí)施一種系統(tǒng)化的方法,以評(píng)估和控制車(chē)輛電氣/電子系統(tǒng)的安全性風(fēng)險(xiǎn),并將這些風(fēng)險(xiǎn)降至可接受的水平。通過(guò)ISO26262,車(chē)輛制造商和供應(yīng)商可以確保他們的產(chǎn)品符合國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn),并提高消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品的信心。
理解汽車(chē)安全生命周期,包括管理、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、操作、服務(wù)和廢止。
理解開(kāi)發(fā)流程的功能安全要素,包括要求制定、設(shè)計(jì)、實(shí)施、集成、驗(yàn)證、認(rèn)可和配置等。
掌握ASIL 的含義以及如何利用ASIL來(lái)確定安全和技術(shù)要求從而達(dá)到可接受的殘余風(fēng)險(xiǎn)。
了解制定ISO 26262實(shí)施策略的必要信息。
標(biāo)準(zhǔn)第1部分:術(shù)語(yǔ)
第1部分定義了ISO 26262系列標(biāo)準(zhǔn)中使用的術(shù)語(yǔ)詞匯表,它包含的術(shù)語(yǔ)和定義是實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ),對(duì)于理解和正確應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)中所包含內(nèi)容非常重要。它包括以下方面的內(nèi)容:
— 安全:在避免人員、環(huán)境和財(cái)產(chǎn)的損害方面的狀態(tài),在此標(biāo)準(zhǔn)中稱(chēng)為功能安全。
— 安全性:在給定的安全要求下,特定系統(tǒng)、產(chǎn)品或流程在避免危險(xiǎn)事件方面的性能。
— 安全性要求:特定的安全目標(biāo)和安全要求集合,用于實(shí)現(xiàn)給定的安全性能并評(píng)估安全性。
— 安全性計(jì)劃:針對(duì)特定系統(tǒng)開(kāi)發(fā)安全性方面所需的所有計(jì)劃和措施的文件。
— 風(fēng)險(xiǎn):潛在危險(xiǎn)事件的可能性和影響的組合。
— 安全性等級(jí):根據(jù)危險(xiǎn)事件的嚴(yán)重性和可能性,將系統(tǒng)或元件分類(lèi)為四個(gè)級(jí)別:ASIL A、ASIL B、ASIL C和ASIL D。
— 安全性目標(biāo):特定系統(tǒng)或元件的安全性要求和相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)緩解措施。
— 安全性概念:描述特定系統(tǒng)或元件的安全性設(shè)計(jì)的概念性階段。
— 安全性需求:特定系統(tǒng)或元件實(shí)現(xiàn)安全性目標(biāo)的詳細(xì)說(shuō)明。
— 安全性驗(yàn)證:確定特定系統(tǒng)或元件是否符合安全性目標(biāo)的過(guò)程。
— 安全評(píng)估:確定特定系統(tǒng)或元件的安全性等級(jí)的過(guò)程。
標(biāo)準(zhǔn)第2部分:功能安全管理
功能安全管理是確保整個(gè)安全生命周期中的所有安全活動(dòng)都能夠得到恰當(dāng)?shù)墓芾砗涂刂埔员WC系統(tǒng)的安全性。ISO 26262 第2部分的內(nèi)容是車(chē)輛電子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中最重要的部分之一,它提供了一些關(guān)鍵性的指導(dǎo)方針,以確保車(chē)輛電子系統(tǒng)的功能安全性。
第2部分規(guī)定了汽車(chē)應(yīng)用功能安全管理的要求,為整體組織安全管理定義標(biāo)準(zhǔn),并為個(gè)別汽車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制定安全生命周期標(biāo)準(zhǔn)。安全生命周期包括概念階段和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段(系統(tǒng),硬件和軟件級(jí)別)的管理,以及生產(chǎn),運(yùn)營(yíng),服務(wù)和停止使用。它包括以下方面的內(nèi)容:
— 功能安全管理的概述,包括安全相關(guān)性、安全生命周期和安全管理過(guò)程
— 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的角色和安全經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理
— 安全管理要求的確定和協(xié)商,包括確定安全目標(biāo)、安全要求和安全概念
— 在概念階段和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段的安全管理
— 安全風(fēng)險(xiǎn)管理,包括確定安全風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)分析、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和安全風(fēng)險(xiǎn)緩解
— 項(xiàng)目計(jì)劃與功能安全計(jì)劃
— 安全文檔管理,包括安全計(jì)劃、安全要求和安全分析的管理和記錄
— 安全驗(yàn)證和確認(rèn),包括驗(yàn)證和確認(rèn)安全要求和安全分析的正確性和完整性
— 安全審核,包括對(duì)安全目標(biāo)、安全要求、安全概念和安全文檔的審查
— 認(rèn)可評(píng)審和認(rèn)可評(píng)審措施報(bào)告
— 功能安全審核、功能安全評(píng)估計(jì)劃
— 安全管理過(guò)程的更新和改進(jìn),包括監(jiān)督、檢查和評(píng)估安全管理過(guò)程并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)
標(biāo)準(zhǔn)第3部分:概念階段
概念階段通常是車(chē)輛電子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的第一步,它會(huì)影響之后的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和測(cè)試階段。在概念階段,需要確定系統(tǒng)的安全目標(biāo),這些目標(biāo)需要根據(jù)使用環(huán)境、車(chē)輛類(lèi)型和其他相關(guān)條件來(lái)確定。接下來(lái),需要為系統(tǒng)創(chuàng)建初步安全概念,并進(jìn)行安全分析以識(shí)別潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)和要求。然后,需要進(jìn)行安全驗(yàn)證以確保概念的正確性和有效性,以及最終的安全確認(rèn)。在完成概念階段后,可以開(kāi)始設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)車(chē)輛電子系統(tǒng)。
第3部分文件規(guī)定了汽車(chē)應(yīng)用概念階段的要求。它包括以下方面的內(nèi)容:
— 項(xiàng)目定義:定義和描述項(xiàng)目,提供對(duì)項(xiàng)目的充分理解,以便使得安全生命周期中定義的每一項(xiàng)活動(dòng)可以執(zhí)行。
● 項(xiàng)目定義小組練習(xí)
● 安全生命周期啟動(dòng)和定義將要執(zhí)行的安全生命周期活動(dòng)
— 安全目標(biāo)確定,包括為系統(tǒng)、軟件和硬件確定安全目標(biāo)
— 安全概念的創(chuàng)建,包括為系統(tǒng)、軟件和硬件創(chuàng)建初步安全概念
— 安全分析的執(zhí)行,包括對(duì)安全概念進(jìn)行安全分析,并確定具體的安全要求
— 危險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
● 危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組練習(xí)
— 功能安全概念(功能安全需求和初級(jí)架構(gòu)元素或外部降低風(fēng)險(xiǎn)的措施)
● 功能安全概念小組練習(xí)
● 小組練習(xí)題練習(xí)
— 安全驗(yàn)證,包括針對(duì)初步安全概念的安全驗(yàn)證,以確定概念的有效性和正確性
— 安全確認(rèn),包括確保初步安全概念的正確性和有效性,以及得出最終安全要求
— 附件A概述了本文件的目標(biāo),先決條件和工作成果。
標(biāo)準(zhǔn)第4部分:產(chǎn)品開(kāi)發(fā)-–系統(tǒng)級(jí)
產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段是車(chē)輛電子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中最關(guān)鍵的部分之一,它涵蓋了整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和測(cè)試,以及確保系統(tǒng)滿(mǎn)足安全要求和標(biāo)準(zhǔn)。在系統(tǒng)級(jí)別開(kāi)發(fā)中,需要確定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和架構(gòu),實(shí)現(xiàn)安全功能的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),分別進(jìn)行硬件和軟件的開(kāi)發(fā),進(jìn)行集成和系統(tǒng)測(cè)試,并進(jìn)行安全確認(rèn)。所有這些步驟都需要根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的要求來(lái)執(zhí)行,以確保系統(tǒng)的安全性和符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
第4部分文件規(guī)定了汽車(chē)應(yīng)用系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的要求。它包括以下方面的內(nèi)容:
— 在系統(tǒng)級(jí)啟動(dòng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一般主題
— 技術(shù)安全要求的規(guī)格
— 技術(shù)安全概念
— 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì):確定系統(tǒng)架構(gòu),包括確定系統(tǒng)級(jí)硬件和軟件的架構(gòu),以及定義系統(tǒng)級(jí)界面和互聯(lián)
— 設(shè)計(jì)安全功能,包括實(shí)現(xiàn)安全功能的設(shè)計(jì)、硬件和軟件實(shí)現(xiàn)的接口定義和測(cè)試要求,以及安全功能的分析和驗(yàn)證
— 硬件開(kāi)發(fā),包括針對(duì)安全功能的硬件設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證,以及硬件組件的評(píng)估和選擇
— 軟件開(kāi)發(fā),包括針對(duì)安全功能的軟件設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、測(cè)試和驗(yàn)證,以及軟件組件的評(píng)估和選擇
— 項(xiàng)目集成測(cè)試,包括集成測(cè)試計(jì)劃、測(cè)試執(zhí)行、測(cè)試分析和測(cè)試報(bào)告
— 系統(tǒng)測(cè)試,包括系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃、執(zhí)行、分析和報(bào)告
— 安全確認(rèn),包括確認(rèn)整個(gè)系統(tǒng)的安全性和符合安全要求
— 功能安全評(píng)估
— 產(chǎn)品發(fā)布
— 技術(shù)安全概念小組練習(xí)
標(biāo)準(zhǔn)第5部分:產(chǎn)品開(kāi)發(fā)-–硬件級(jí)
在硬件級(jí)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中,需要分配安全要求,確定硬件系統(tǒng)的架構(gòu),開(kāi)發(fā)硬件組件,進(jìn)行集成測(cè)試和系統(tǒng)測(cè)試,并進(jìn)行安全確認(rèn)。硬件的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)需要滿(mǎn)足ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的要求,包括功能安全設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和可靠性評(píng)估。在硬件開(kāi)發(fā)完成后,需要進(jìn)行集成和系統(tǒng)測(cè)試,并進(jìn)一步進(jìn)行安全確認(rèn),以確保硬件的安全性和符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
第5部分文件規(guī)定了汽車(chē)應(yīng)用硬件等級(jí)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的要求。它包括以下方面的內(nèi)容:
— 硬件等級(jí)啟動(dòng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一般主題
— 硬件開(kāi)發(fā)的目標(biāo)
— 硬件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的原則
— 硬件等級(jí)產(chǎn)品安全要求規(guī)格
● 硬件安全要求規(guī)格小組練習(xí)
— 失效率的要求和隨機(jī)失效率目標(biāo)值
— 安全要求的分配,包括將安全要求分配給硬件架構(gòu)和硬件組件
— 硬件架構(gòu)設(shè)計(jì),包括確定硬件系統(tǒng)架構(gòu)和硬件組件之間的界面,以及定義硬件的安全機(jī)制
— 硬件元件的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和評(píng)估,包括硬件元件的功能安全設(shè)計(jì)、硬件元件的開(kāi)發(fā)和實(shí)現(xiàn)、硬件元件的安全評(píng)估、硬件元件的安全驗(yàn)證和硬件元件的可靠性評(píng)估
— 硬件的認(rèn)證
— 硬件的設(shè)計(jì)安全分析
— 硬件要求驗(yàn)證
— 硬件設(shè)計(jì)驗(yàn)證
— 硬件集成測(cè)試用例、集成測(cè)試,包括硬件集成測(cè)試計(jì)劃、執(zhí)行、分析和報(bào)告
— 硬件系統(tǒng)測(cè)試,包括硬件系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃、執(zhí)行、分析和報(bào)告
— 安全確認(rèn),包括對(duì)硬件的安全性進(jìn)行確認(rèn),以及確認(rèn)硬件是否符合安全要求
— 硬件架構(gòu)指標(biāo)總結(jié)
— 對(duì)由于硬件系統(tǒng)性失效引起的違反安全目標(biāo)進(jìn)行評(píng)估(診斷覆蓋率)
— 對(duì)由于硬件隨機(jī)失效引起的違反安全目標(biāo)進(jìn)行評(píng)估(安全可靠性指標(biāo))
標(biāo)準(zhǔn)第6部分:產(chǎn)品開(kāi)發(fā)-–軟件級(jí)
在軟件級(jí)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中,需要分配安全要求,確定軟件系統(tǒng)的架構(gòu),開(kāi)發(fā)軟件組件,進(jìn)行集成測(cè)試和系統(tǒng)測(cè)試,并進(jìn)行安全確認(rèn)。軟件的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)需要滿(mǎn)足ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的要求,包括功能安全設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和可靠性評(píng)估。在軟件開(kāi)發(fā)完成后,需要進(jìn)行集成和系統(tǒng)測(cè)試,并進(jìn)一步進(jìn)行安全確認(rèn),以確保軟件的安全性和符合標(biāo)準(zhǔn)要求。注意:在軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中,特別需要關(guān)注軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程的管理,包括相關(guān)的管理流程和文檔,以滿(mǎn)足ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程的要求。
第6部分文件規(guī)定了汽車(chē)應(yīng)用軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的要求。它包括以下方面的內(nèi)容:
— 軟件級(jí)啟動(dòng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一般主題
— 軟件安全要求的規(guī)格
● 軟件安全要求的規(guī)格小組練習(xí)
— 安全要求的分配,包括將安全要求分配給軟件架構(gòu)和軟件組件
— 軟件產(chǎn)品架構(gòu)設(shè)計(jì),包括確定軟件系統(tǒng)架構(gòu)、軟件組件之間的界面和軟件安全機(jī)制的設(shè)計(jì)
— 軟件元件的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和評(píng)估,包括軟件元件的功能安全設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)、軟件元件的安全評(píng)估、軟件元件的安全驗(yàn)證和可靠性評(píng)估
— 軟件產(chǎn)品單元測(cè)試,包括軟件產(chǎn)品單元測(cè)試計(jì)劃、執(zhí)行、分析和報(bào)告
— 軟件集成測(cè)試,包括軟件集成測(cè)試計(jì)劃、執(zhí)行、分析和報(bào)告
— 軟件系統(tǒng)測(cè)試,包括軟件系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃、執(zhí)行、分析和報(bào)告
— 安全確認(rèn),包括對(duì)軟件的安全性進(jìn)行確認(rèn),以及確認(rèn)軟件是否符合安全要求
— 功能安全評(píng)估
— 產(chǎn)品發(fā)布(投產(chǎn))
— 安全檔案
標(biāo)準(zhǔn)第7部分: 生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)
在生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)階段,需要確保產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程符合標(biāo)準(zhǔn)的要求,并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)和驗(yàn)證;同時(shí),需要對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行管理,確保供應(yīng)商的質(zhì)量和安全管理符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在產(chǎn)品交付和安裝時(shí),需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行評(píng)估和驗(yàn)證,以保證產(chǎn)品的正確運(yùn)作;在產(chǎn)品維護(hù)和保養(yǎng)階段,需要管理和維護(hù)產(chǎn)品的生命周期。同時(shí),需要收集和分析安全相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息,并對(duì)安全管理過(guò)程進(jìn)行管理和控制,以確保安全管理符合標(biāo)準(zhǔn)的要求,并持續(xù)改進(jìn)。
第7部分文件規(guī)定了生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)和設(shè)備停用的要求。它包括以下相關(guān)的規(guī)劃活動(dòng)。
— 生產(chǎn):建立一個(gè)安全相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃,通過(guò)相關(guān)產(chǎn)品制造商或主管生產(chǎn)過(guò)程的人或組織來(lái)達(dá)到功能安全,包括確保產(chǎn)品的制造過(guò)程符合要求,產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程要符合標(biāo)準(zhǔn)的要求,以及從質(zhì)量和安全角度對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)和驗(yàn)證。
— 供應(yīng)鏈管理:包括確保供應(yīng)商的質(zhì)量和安全管理符合標(biāo)準(zhǔn)要求,以及管理供應(yīng)商的變更和風(fēng)險(xiǎn)
— 產(chǎn)品交付和安裝,包括確保產(chǎn)品的正確交付和安裝,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行評(píng)估和驗(yàn)證,以保證產(chǎn)品的正確運(yùn)作
— 操作、維護(hù)、保養(yǎng)和廢棄:為了維持車(chē)輛操作期間的功能安全;定義了安全相關(guān)產(chǎn)品的維護(hù)、客戶(hù)信息和維修指南的范圍;提供拆卸前涉及的有關(guān)安全的活動(dòng)要求,包括管理和維護(hù)產(chǎn)品的生命周期,確保產(chǎn)品在使用過(guò)程中仍然符合要求。
— 數(shù)據(jù)收集和分析:包括收集和分析安全相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息,以及對(duì)安全事件和事故進(jìn)行跟蹤和分析,以便進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化
— 安全管理:包括對(duì)安全管理過(guò)程的規(guī)范和流程進(jìn)行管理和控制,以確保安全管理符合標(biāo)準(zhǔn)的要求,并持續(xù)改進(jìn)。
標(biāo)準(zhǔn)第8部分:支持流程
第8部分涉及與安全相關(guān)的支持流程,這些流程包括風(fēng)險(xiǎn)管理、安全要求和安全目標(biāo)制定、安全審核、安全驗(yàn)證和確認(rèn)、問(wèn)題解決和缺陷管理、文檔管理和配置管理等,這些流程都是必要的,以確保設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)出的系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足預(yù)期的安全性能。
第8部分文件規(guī)定了涉及與安全相關(guān)的支持流程的要求。它包括以下方面的內(nèi)容:
— 分布式開(kāi)發(fā)接口
— 安全需求管理
— 風(fēng)險(xiǎn)管理:對(duì)于設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和評(píng)估,確定并實(shí)施必要的控制措施,以最小化安全風(fēng)險(xiǎn)。
— 安全要求和安全目標(biāo):制定符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)要求的安全要求和安全目標(biāo),以保證系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中能夠滿(mǎn)足預(yù)期的安全性能。
— 安全審核:對(duì)于整個(gè)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中的安全性,進(jìn)行審核以保證符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。
— 配置管理(亦稱(chēng):技術(shù)狀態(tài)管理):對(duì)于設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中生成的配置信息進(jìn)行管理和控制,以確保對(duì)于設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程的追溯性。
— 變更管理
— 安全驗(yàn)證和確認(rèn):對(duì)于設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)出來(lái)的系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證,確保設(shè)計(jì)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)的功能和性能都是符合安全要求和目標(biāo)的,并對(duì)這些功能和性能進(jìn)行確認(rèn)。
— 文件管理:對(duì)于設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中生成的文檔進(jìn)行管理和控制,以確保對(duì)于設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程的追溯性。
— 問(wèn)題解決、缺陷管理和改進(jìn):對(duì)于設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和缺陷,進(jìn)行管理和解決,并對(duì)質(zhì)量管理過(guò)程進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。
— 對(duì)軟件工具使用的信心
— 軟件組件的認(rèn)可
— 硬件組件的認(rèn)可
— 使用中數(shù)據(jù)證明
— 獨(dú)立安全元件
標(biāo)準(zhǔn)第9部分:安全分析
第9部分規(guī)定了汽車(chē)安全完整性等級(jí)(ASIL)導(dǎo)向和安全導(dǎo)向分析的要求,其內(nèi)容主要涉及安全分析,該部分描述了在開(kāi)發(fā)車(chē)輛電子系統(tǒng)時(shí)所需進(jìn)行的安全性分析的過(guò)程、方法和工具,這些分析有助于確保車(chē)輛電子系統(tǒng)的安全。通過(guò)進(jìn)行安全分析,可以幫助開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)全面了解車(chē)輛電子系統(tǒng)的安全性能需求和規(guī)格,并確保在設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中,對(duì)系統(tǒng)的安全性能進(jìn)行了充分的考慮和驗(yàn)證,以最大程度地降低安全風(fēng)險(xiǎn)。它包括以下方面的內(nèi)容:
— 關(guān)于ASIL定制的要求分解、基本原則
— 安全威脅分析:確定可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障、損壞或危害人身安全和健康的危險(xiǎn)源和威脅,并對(duì)這些危險(xiǎn)源和威脅進(jìn)行分類(lèi)和評(píng)估。
— 應(yīng)用場(chǎng)景和使用模式的分析:分析和評(píng)估車(chē)輛電子系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)世界中的實(shí)際使用情況、操作情況和環(huán)境條件。
— 安全概念的定義:針對(duì)安全威脅和使用場(chǎng)景,確定和定義系統(tǒng)的安全概念,包括安全功能、安全控制、安全策略和安全基礎(chǔ)架構(gòu)。
— 安全性能的需求和規(guī)格:制定符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的安全性能需求和規(guī)格,以確保車(chē)輛電子系統(tǒng)的安全性能滿(mǎn)足預(yù)期的要求。
— ASIL分解的邏輯(要素共存的標(biāo)準(zhǔn))
— 依賴(lài)故障分析
— 安全分析
● ASIL分解案例與場(chǎng)景
● 小組練習(xí)題練習(xí)
— 安全驗(yàn)證:根據(jù)安全性能需求和規(guī)格,對(duì)車(chē)輛電子系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證,以確定系統(tǒng)是否符合安全性能的要求。
標(biāo)準(zhǔn)第10部分:ISO26262指南
通過(guò)ISO26262指南的實(shí)施,車(chē)輛電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)可以更好地理解和應(yīng)用ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的要求和規(guī)定,確保從需求到實(shí)現(xiàn)和評(píng)估的整個(gè)安全生命周期中,都能夠滿(mǎn)足ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的要求和規(guī)定,最大程度地提高車(chē)輛電子系統(tǒng)的功能安全性。
第10部分概述了ISO26262系列標(biāo)準(zhǔn),并提供了其他說(shuō)明,旨在加深對(duì)ISO26262系列標(biāo)準(zhǔn)其他部分的理解。它僅具有信息參考,并描述了ISO26262系列標(biāo)準(zhǔn)的一般概念,以便于理解,解釋從一般概念擴(kuò)展到具體內(nèi)容。它包括以下方面的內(nèi)容:
— ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍和目的:對(duì)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍和目的進(jìn)行說(shuō)明,并介紹相關(guān)的定義和術(shù)語(yǔ)。
— 安全管理:介紹ISO26262標(biāo)準(zhǔn)中的安全管理要求,以及如何實(shí)施安全管理活動(dòng),包括安全管理計(jì)劃、安全管理流程、協(xié)作和合作等。
— 安全生命周期:介紹ISO26262標(biāo)準(zhǔn)中的安全生命周期要求,包括系統(tǒng)硬件和軟件的設(shè)計(jì)、實(shí)施、測(cè)試、驗(yàn)證和確認(rèn)等步驟,并詳細(xì)說(shuō)明每個(gè)步驟的具體內(nèi)容和要求。
— 安全文檔和記錄:介紹ISO26262標(biāo)準(zhǔn)中的安全文檔和記錄要求,包括安全概念、安全計(jì)劃、安全需求、安全驗(yàn)證、安全確認(rèn)等文檔和記錄。
— 安全評(píng)估和審查:介紹ISO26262標(biāo)準(zhǔn)中的安全評(píng)估和審查要求,包括安全評(píng)估和審查的過(guò)程和方法,以及如何對(duì)安全評(píng)估和審查進(jìn)行管理和跟蹤。
— 功能安全認(rèn)證:介紹ISO26262標(biāo)準(zhǔn)中的功能安全認(rèn)證要求,并詳細(xì)說(shuō)明如何對(duì)車(chē)輛電子系統(tǒng)進(jìn)行功能安全認(rèn)證和合規(guī)性評(píng)估。
標(biāo)準(zhǔn)第11部分:對(duì)半導(dǎo)體的應(yīng)用指南
第11部分是對(duì)半導(dǎo)體的應(yīng)用指南,通過(guò)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)對(duì)半導(dǎo)體的應(yīng)用指南的實(shí)施,半導(dǎo)體制造商可以更好地理解和應(yīng)用ISO26262標(biāo)準(zhǔn)對(duì)半導(dǎo)體的安全要求和規(guī)定,從而提高半導(dǎo)體的功能安全性,為汽車(chē)電子系統(tǒng)的安全性提供更可靠的保障。它包括以下方面的內(nèi)容:
— 半導(dǎo)體的應(yīng)用范圍:說(shuō)明ISO26262標(biāo)準(zhǔn)對(duì)半導(dǎo)體的應(yīng)用范圍,包括半導(dǎo)體硬件的安全要求和半導(dǎo)體軟件的安全要求。
— 半導(dǎo)體的安全性分析:介紹半導(dǎo)體的安全性分析方法和技術(shù),包括半導(dǎo)體硬件的安全性分析和半導(dǎo)體軟件的安全性分析。
— 半導(dǎo)體的安全性評(píng)估:介紹半導(dǎo)體的安全性評(píng)估方法和技術(shù),包括半導(dǎo)體硬件的安全性評(píng)估和半導(dǎo)體軟件的安全性評(píng)估。
— 半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)的安全要求:針對(duì)半導(dǎo)體的開(kāi)發(fā)過(guò)程,介紹半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)的安全要求和控制方法。
— 半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)的工具和方法:介紹半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)過(guò)程中所使用的工具和方法,包括設(shè)計(jì)工具、驗(yàn)證方法、測(cè)試方法等,以及如何管理和控制這些工具和方法的使用。
— 半導(dǎo)體的配置管理:介紹如何實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體的配置管理要求,包括配置項(xiàng)的標(biāo)識(shí)、控制和跟蹤。
— 半導(dǎo)體的硬件安全要求:介紹半導(dǎo)體硬件的安全要求和相關(guān)的技術(shù)和方法。
— 半導(dǎo)體的軟件安全要求:介紹半導(dǎo)體軟件的安全要求和相關(guān)的技術(shù)和方法。
標(biāo)準(zhǔn)第12部分:對(duì)摩托車(chē)的適應(yīng)性
第12部分規(guī)定了摩托車(chē)的適應(yīng)性要求,通過(guò)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)對(duì)摩托車(chē)的適應(yīng)性的實(shí)施,可以提高摩托車(chē)電子系統(tǒng)的安全性和可靠性,降低安全事故的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)為摩托車(chē)電子系統(tǒng)制造商提供了安全性規(guī)劃、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證的指導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)。它包括以下方面的內(nèi)容:
— 摩托車(chē)的功能安全性:說(shuō)明摩托車(chē)電子系統(tǒng)的功能安全性要求,以及應(yīng)滿(mǎn)足的安全性等級(jí)。
— 摩托車(chē)的生命周期:介紹摩托車(chē)電子系統(tǒng)的生命周期的各個(gè)階段,例如需求規(guī)格、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、測(cè)試和生產(chǎn)等,以及在這些階段需要執(zhí)行的安全性活動(dòng)。
— 摩托車(chē)的安全性管理:介紹如何管理摩托車(chē)電子系統(tǒng)的安全性,包括安全性計(jì)劃、安全性要求和安全性驗(yàn)證等。
— 摩托車(chē)電子系統(tǒng)的安全分析:介紹進(jìn)行摩托車(chē)電子系統(tǒng)安全性分析的方法和技術(shù),包括風(fēng)險(xiǎn)分析和安全性評(píng)估。
— 摩托車(chē)電子系統(tǒng)的硬件安全性:介紹摩托車(chē)電子系統(tǒng)的硬件安全性要求和相關(guān)的技術(shù)和方法。
— 摩托車(chē)電子系統(tǒng)的軟件安全性:介紹摩托車(chē)電子系統(tǒng)的軟件安全性要求和相關(guān)的技術(shù)和方法。
— 摩托車(chē)電子系統(tǒng)的安全驗(yàn)證和確認(rèn):介紹如何驗(yàn)證和確認(rèn)摩托車(chē)電子系統(tǒng)的安全性,包括測(cè)試和故障注入等方面。
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